LeeHarbor — Özellik Envanteri (Yatırımcı Referansı)

Durum açıklaması: LIVE = yayında ve üretimde · PARTIAL = yapıldı ancak sınırlı/bağlanmamış/demo-veri · PLANNED = tasarlandı, kodlanmadı. Muhafazakâr etiketleme.

Charter Pazaryeri

Doğrulanmış modeller: CharterBoat, CharterBooking, CharterBoatPricing, CharterPackage, CharterExtra, CharterCampaign, CharterAvailabilityBlock, CharterHandover, CharterDamageClaim, CharterThread/Message, CharterView; hepsi Deal/CommissionEntry omurgasının üzerinde çalışıyor.

• Tekne ilanı ve operatör paneli (/yat-sahibi) — operatörler tekne, paket, ekstra, fiyatlandırma ve kampanya yayımlar. LIVE (24/24 uçtan uca test geçti; demo operatör seed'lendi)
• Kiracı rezervasyon akışı (/trips charter sekmesi) — arama, talep, onay, mesajlaşma dizisi. LIVE
• Draft (su çekimi) farkında ulaşılabilir-koy zekâsı — tekne bazında, teknenin draft'ının girebileceği koyların katman gösterimi (40 koy seed'lendi). LIVE (çekirdek "kama")
• Komisyon defteri — deal başına CommissionEntry/CommissionRate. LIVE
• Manuel ödeme geçidi — ManualGateway (platform-dışı onay). LIVE
• iyzico emanet (escrow) + teslim/hasar-talebi akışı — arayüz dikişi mevcut (PaymentGateway, CharterDamageClaim/CharterHandover modelleri) ancak iyzico sürücüsü yok. PLANNED
• Charter SEO sayfaları — FAQ/Service JSON-LD ile /yat-kiralama, /tekne-kiralama, /teknemi-kiraya-ver. LIVE

Marina Keşfi ve Rezervasyon

• 2.200+ marina rehberi (Marina modeli, 2.237 sunucu-render SEO sayfası). LIVE
• Bağlama-talebi rezervasyon döngüsü — kaptan talebi → operatör kabul/teklif/red. LIVE
• Marina-operatör çalışma alanı (/owner) — talepler, müsaitlik blokları, rezervasyon defteri, CRM, bağlama yerleri/fiyatlandırma. LIVE (ücretsiz "marina ERP" geliştirme aşamasında; bazı alanlar PARTIAL)
• Smart Marina Match + claim-marina (MarinaClaim). LIVE
• Müsaitlik servisi — dolu-tarih reddi (422), herkese açık müsaitlik endpoint'i. LIVE

Navigasyon ve Rota Planlama

• Akdeniz 1-bit kara/deniz maskeli rota planlayıcı — rotalar denizi izler (0,2–0,3 sn). LIVE
• Safe Haven danışmanı — kara maskesinden rüzgâr-koruma barınak sektörleri + tahmin çapraz-kontrolü + gündüz-varış uyarısı. LIVE
• Dönüş-dönüş navigasyon HUD'u — GPS takibi, BTW/XTE/ETA, varışta otomatik ilerleme, sayfa yenilemede kalıcı rota. LIVE
• Rota→rezervasyon hunisi — gecelik korunaklı duraklar bağlama taleplerini besler. LIVE
• Zorunlu sorumluluk reddi: "seyir için değildir." LIVE

Canlı Deniz Verisi ve Hava Durumu

• AIS gemi takibi (aisstream.io) — StreamAisPositions/SnapshotMarinaTraffic komutları. LIVE (kalıcı ais:stream + cron'a bağlı; leeharbor-queue.service ops/ altında hazırlandı, kurulum durumu teyit edilecek)
• Demir yeri/liman yoğunluğu — "⚓ N demirli · yoğun/sakin", /ais/anchorage-density. LIVE
• Hava durumu — Open-Meteo nokta/deniz tahmini + Windy + Poseidon görselleştirme; rüzgâr partikülleri. LIVE
• Gelgitler — gerçek sea_level_height_msl. LIVE
• EMODnet izobatları, seamark seyir işaretleri, VHF etiketleri — zoom-kapılı kaptan katmanları. LIVE
• Point Insight (/point-summary) — harita tıklamasında barınak + yoğunluk + günbatımı + güvenlik. LIVE

Diğer Dikeyler

• Rüzgâr sporları — kite/wing/windsurf spotları (KiteSpot, 23 seed'lendi) + canlı rüzgâr-penceresi/kite-boyutu/wetsuit paneli; /kitesurf /windsurf /wing SEO. LIVE
• Balıkçılık — FishingSpot (41 spot) + 0–100 solunar ısırık tahmini (gelgit/basınç/şafak-alacakaranlık/sıcaklık/mevsim) + /balik SEO. LIVE
• Hizmet-sağlayıcı pazaryeri (ServiceProvider, 18 kategori) — profiller, harita kapsama alanı, WhatsApp lead'leri, platform-içi deal yaşam döngüsü + komisyon. LIVE

Topluluk ve Oyunlaştırma

• Marina yorumları (Review, çok-kriterli + faydalı oyları). LIVE
• Topluluk-kaynaklı demir yerleri (AnchoragePoint/AnchorageComment) — deniz tabanı/tutuş/rüzgâr-koruması + beğeniler. LIVE
• 101-rozetli oyunlaştırma — katalog + metrik motoru + /captain Rozetler arayüzü. LIVE
• Hizmet yorumları (ServiceReview). LIVE

Platform

• 6-dilli i18n (TR/EN/FR/EL/ID/BS) — SPA (537 anahtar) + landing sözlükleri; operatör görünümleri hâlâ yalnızca TR. LIVE (operatör-görünüm kapsamı PARTIAL)
• SEO — 2.237 sunucu-render sayfa, hreflang alternatifli dinamik site haritaları, robots, IndexNow (2.239 URL), dinamik OG görselleri. LIVE
• Yönetim paneli (/admin) — Spatie RBAC (4 rol, 24 izin), denetim kaydı, her modeli yönetir. LIVE
• İşlemsel e-posta — 17 markalı çok-dilli e-posta + şifre sıfırlama + e-posta 2FA (GoDaddy SMTP). LIVE
• Uyumluluk — KVKK/çerez rızası, analitik kapısı, yasal sayfalar, pazarlama-rızası (İYS temeli). LIVE (İYS/iyzico hesap entegrasyonları PLANNED)
• Analitik — Google Consent Mode v2 (AW-18265261070), KVKK-kapılı. LIVE
• Mobil — Flutter uygulaması (Faz-1, api.leeharbor.com/api/v1 tüketiyor) + push (DeviceToken/Expo), favoriler, hesap-silme, app-config endpoint'leri. Flutter uygulaması PARTIAL/LIVE; React Native yeniden inşası = yalnızca spesifikasyon PLANNED.
• PWA-uyumlu. PARTIAL

Entegrasyonlar (Harici API'ler / Veri Kaynakları)

Teknoloji Yığını

PHP/Laravel backend (Sanctum kimlik doğrulama, Spatie RBAC, kuyruk işçisi), sunucu-render SEO/landing için Blade, MapLibre GL JS 5.x SPA ön-yüzü (app-main.js), MySQL (laravel_db ailesi), Apache + mod_php (HTTP/2, event MPM + php-fpm geçişine kadar ertelendi), 1-yıl değişmez önbelleklemeli öz-barındırmalı statik vendor varlıkları. Flutter mobil istemci + REST API v1.

Erişilebilirlik ve Performans

Anahtar sayfalarda Lighthouse a11y ~98–100 (owner/business 100, tanıtım 98); masaüstü performans 100'ler, mobil 95–98 (soğuk mobil performans gürültülü). 6-dilli i18n, KVKK çerez kapısı, mobil focus-mode UX, markalı onboarding coach-mark'ları. Statik önbellekleme + kontrolsüz-hava-kuyruğu düzeltmesi yayınlandı.

Veri Varlıkları

2.237 sunucu-render SEO sayfası · 2.200+ zenginleştirilmiş marina · kürate koy külliyatı (40 draft-haritalı koy seed'lendi, genişletilebilir) · 41 balıkçılık + 23 rüzgâr-sporu spotu · birikmekte olan AIS pozisyon/yoğunluk geçmişi · OSM/Google marina zenginleştirme katmanı.

LIVE ve PLANNED özeti: charter MVP, marina rezervasyon döngüsü, navigasyon/Safe-Haven, AIS+hava verisi, tüm dikeyler, topluluk, admin, SEO ve e-posta LIVE/test edilmiş durumdadır. Booking Manager + NauSYS kabul edilmiş entegrasyon kilometre taşlarıdır, henüz tamamlanmış canlı envanter değildir. Emanet (escrow) ödemeleri, uyumluluk iş akışları, React-Native uygulama paritesi ve operatör ERP'nin bazı bölümleri / Google-Places yorum derinliği PLANNED/PARTIAL olarak kalmaktadır. Ticari aşama: ürün inşa edildi, küresel envanter entegrasyonu sırada, gelir/GMV (brüt işlem hacmi) henüz kanıtlanacak.

İlgili yollar: /var/www/leeharbor/app/Models/Charter*.php, app/Services/Marketplace/Payments/{ManualGateway,PaymentGateway}.php, app/Console/Commands/StreamAisPositions.php, ops/leeharbor-queue.service.

Pazar Büyüklüğü, Kaynak Sinyalleri ve Değerleme Notları

Bu ek, yatırımcı görüşmelerini desteklemek amacıyla hazırlanmıştır. Kamuya açık pazar ve platform rakamları, denetlenmiş LeeHarbor verisi değil, kaynak sinyalleridir. Booking Manager ve NauSYS rakamları, kamuya açık şirket beyanlarıdır ve birbiriyle örtüşüyor olabilir.

1. Pazar Sinyalleri

Yat charter ve tekne kiralama pazarı büyük, mevsimsel ve büyük ölçüde Avrupa ile Akdeniz çevresinde yoğunlaşmış bir pazardır.

Kamuya açık pazar raporları, küresel yat charter / yat kiralama pazarını 2025/2026 için genellikle milyarlarca dolarlık bir aralığa yerleştirmekte; Avrupa ve Akdeniz'i ise en önemli seyir ve charter bölgesi olarak öne çıkarmaktadır. Raporlanan rakamlar tanıma göre değişkenlik gösterir: bazıları yalnızca mürettebatlı yat charter'ını kapsarken, bazıları daha geniş tekne kiralama ve lüks yat kategorilerini de içerir. Yatırımcı açısından doğru yorum, tek ve kesin bir TAM rakamı değil; bunun rezervasyon dönüşümünün ve güvenin önem taşıdığı, büyük, büyümekte olan, yüksek biletli (high-ticket) bir eğlence pazarı olduğu yapısal gerçeğidir.

2. Arz Tarafı Platform Sinyalleri

En önemli LeeHarbor çıkarımı: arz erişimi giderek API-etkin hale geliyor. Bir sonraki farklılaşma kaynağı yalnızca "ilanlara sahip olmak" değil; bu ilanların üzerine güven, bağlam ve dönüşüm katarak onları iyileştirmektir.

3. LeeHarbor'ın Erişilebilir Fırsatı

LeeHarbor'ın kısa vadeli fırsatı, tüm küresel yat charter pazarını kazanmak değildir. Gerçekçi ilk kama (giriş kaması) şudur:

• Yüksek niyetli, çok dilli yat charter araması.
• Türkiye, Yunanistan, Hırvatistan, İtalya ve daha geniş Akdeniz seyahatleri.
• Bir tekne talep etmeden önce hava durumu, koylar, rota ve marina bağlamı hakkında güven duymaya ihtiyaç duyan kullanıcılar.
• Nitelikli ve daha bilinçli lead'lerden fayda sağlayan operatörler ve acenteler.

4. Değerleme Mantığı

LeeHarbor değerlemesi kilometre taşı temelli olmalıdır.

Bu, büyük fonlanmış yerleşik oyunculara kıyasla bilinçli olarak muhafazakârdır; çünkü LeeHarbor'ın hâlâ trafiği, dönüşümü, emanet (escrow)/ödeme güvenini ve tekrarlanabilir partner ekonomisini kanıtlaması gerekmektedir.

5. Önerilen Tur

Önerilen tur büyüklüğü: USD 750k-1.5M.

Öncelikli hedefler:

• Booking Manager + NauSYS entegrasyonlarını devreye almak.
• Güvenilir tekilleştirme (de-duplication), senkronizasyon, arama, fiyat ve müsaitlik mantığını kurmak.
• Nitelikli lead'leri ve rezervasyon dönüşümünü kanıtlamak.
• Ödeme/emanet (escrow)/uyumluluk yapısını tamamlamak.
• Çok dilli SEO ve dönüşüm hunilerini genişletmek.
• Ticari ortaklık kapasitesi eklemek.

6. Kaynak Listesi

• Booking Manager: https://www.booking-manager.com/
• NauSYS: https://www.nausys.com/
• Viravira: https://www.viravira.co/
• SamBoat komisyon referansı: https://www.samboat.com/help/how-much-will-i-receive-per-rental-93
• GetMyBoat ücret referansı: https://getmyboat.zendesk.com/hc/en-us/articles/115003341808-What-are-the-service-fees
• Navily kamuya açık uygulama beyanları: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ckcnet.android.navily
• Garmin/Navionics: https://www.garmin.com/en-US/p/1074749/
• Pazar bağlamı referansları: IMARC, Global Market Insights ve Dream Yacht Sales yat charter pazarı özetleri.

Tekne Charter Pazaryeri Rekabet Ortamı (2024–2026)

Yatırımcı kullanımı içindir. "LIVE" = güncel olduğu doğrulanmış; ⚠ işaretli rakamlar şirketlerin kendi beyan ettiği pazarlama iddialarıdır ya da kaynaklar arasında tarih olarak eski/çelişkilidir. Aşağıda atıf yapılan tüm dış rakamlar kaynaklandırılmıştır.

Click&Boat (Fransa) — Avrupa'nın P2P lideri

• Ne: Kişiden kişiye (P2P) + profesyonel tekne kiralama/charter pazaryeri.
• Ölçek: ⚠ ~35.000 tekne, 550.000+ üye, 50+ ülke (şirket iddiası).
• Model: Tekne sahibinden komisyon (ilan fiyatının ≤%23–26'sı, müzakere edilir) artı kiracıdan alınan rezervasyon ücreti. (help.clickandboat.com)
• Sahiplik/finansman: Temmuz 2021'de Boats Group (Permira destekli) tarafından çoğunluk hissesi satın alındı; işlem değeri açıklanmadı. (Not: Dream Yacht bünyesinde yer alan Click&Boat değil, SamBoat'tur — sık yapılan bir karışıklık. Dream Yacht, Click&Boat'ta erken dönemde azınlık hissesi tutmuştu.)
• Güçlü yönler: En büyük Akdeniz envanteri; çok dilli; anında rezervasyon. Zayıf yönler: Yüksek efektif komisyon oranı (take-rate); yorum güvenilirliği şikayetleri; deniz istihbaratı yok.

SamBoat (Fransa) — Dream Yacht'ın P2P kolu

• Ne: P2P/profesyonel kiralama pazaryeri, Akdeniz'de kardeş-marka gücü.
• Ölçek: ⚠ "50.000+ ilan, 300.000+ kullanıcı, 120 ülke" (pazarlama; daha eski materyaller 25.000 tekne diyordu).
• Model: Komisyon esaslı; ilan vermek ücretsiz.
• Sahiplik: Kasım 2018'de Dream Yacht Charter tarafından satın alındı; Dream Yacht Group'un kendisi de 2021'de Groupe Bénéteau + PPF tarafından çoğunluk hissesiyle satın alındı (~€60M). (crunchbase.com, whitecase.com)
• Güçlü yönler: Dünyanın en büyük charter operatörü tarafından destekleniyor (filo erişimi); güçlü Hırvatistan/Yunanistan/Türkiye. Zayıf yönler: Marka, aynı grup içindeki Click&Boat ile örtüşüyor; zayıf teknoloji farklılaşması.

GetMyBoat (ABD) — ilan sayısıyla en büyük

• Ne: Global P2P kiralama + suüstü "deneyim" pazaryeri.
• Ölçek: ⚠ 150.000+ ilan, 184 ülke iddiası; 2023 itibarıyla >$200M kümülatif rezervasyon. (charteryachtguide.com)
• Model: Tekne sahibinden komisyon ~%6,95 + kiracıdan hizmet ücreti ~%5–15; benzersiz şekilde tekne sahibi ile kiracı arasında ücretsiz doğrudan mesajlaşmaya izin verir.
• Finansman: Yanmar'dan $21M B Serisi (Haziran 2023), çoğunluk hissesini aldı.
• 2025 gelişmesi: Boatsetter ile birleşti (18 Aralık 2025'te duyuruldu) — birleşik ">$500M rezervasyon, 50 ülke." (marineindustrynews.co.uk)
• Güçlü yönler: En büyük envanter; düşük komisyon oranı (take-rate); stratejik OEM yatırımcı. Zayıf yönler: İlan kalitesi değişkendir; Click&Boat'a kıyasla zayıf Akdeniz derinliği.

Boatsetter (ABD) — en iyi sermayelendirilmiş, sigorta-odaklı

• Ne: ABD merkezli P2P kiralama; gömülü sigorta (Geico/Buoy) ve kaptan ağı ile.
• Ölçek: ~$14,9M gelir (2024), ~112 çalışan. (getlatka.com)
• Model: Tekne sahibi ücreti ~%20–35 (platform sigortası dahil); performansa göre değişken.
• Finansman: ⚠ ~$74,6M toplam (Crunchbase) / ~$65M (PitchBook) — kaynaklar çelişiyor; en son C Serisi $5M, Ağustos 2024. (cbinsights.com)
• 2025 gelişmesi: GetMyBoat ile birleşiyor.
• Güçlü yönler: Sigorta/güvenlik veri hendeği, güçlü ABD markası, en fazla finansman. Zayıf yönler: Minimal uluslararası/Akdeniz ayak izi; yüksek tekne sahibi ücretleri; seyir istihbaratı yok.

Borrow A Boat (İngiltere) — sınırlarını aşan bir konsolidasyon (roll-up)

• Ne: Rakiplerini konsolide eden İngiliz P2P pazaryeri.
• Ölçek: ⚠ 45.000–60.000 tekne, 65+ ülke iddiası (satın alma sonrası toplamlar).
• Finansman: ~$11M, büyük ölçüde kitle fonlaması (Seedrs/Crowdcube).
• Birleşme ve satın almalar: Zizoo (Mart 2024), Beds on Board, Barqo, Kellyboat satın alındı. ⚠ Ardından finansal sıkıntıya düştü ve kendisi Eylül 2025'te "The Boat Engine Ltd" (phoenix şirketi) tarafından satın alındı. (marineindustrynews.co.uk)
• Güçlü yönler: Konsolidasyon yoluyla geniş envanter; İngiltere markası. Zayıf yönler: Finansal istikrarsızlık; entegrasyon riski; zayıf veri hendeği.

Sailo (ABD) — küçük, ABD günlük-kiralama odaklı

• Ne: New York merkezli P2P kiralama (günübirlik geziler, kaptanlar).
• Ölçek: ⚠ 50+ ülke, 500+ lokasyon (iddia); pratikte büyük ölçüde ABD.
• Model: Tekne sahibi %29 (veya kendi sigortası varsa %14) + kiracıdan ~%7 hizmet ücreti. (sailo.zendesk.com)
• Finansman: ⚠ Crunchbase yalnızca ~$100K kayıtlı gösteriyor (muhtemelen eksik); Neogen Group %9,4 hisse aldı (2019) — rakamlar eski/güvenilmez.
• Güçlü yönler: Temiz kullanıcı deneyimi, ABD günlük-charter nişi. Zayıf yönler: Küçük ölçek, durağan finansman, yüksek tekne sahibi komisyon oranı (take-rate), Akdeniz'de varlık yok.

Zizoo (Almanya) — faaliyette değil

• ⚠ ~$30M topladı; Şubat/Mart 2024'te iflas başvurusu yaptı (charter ödemelerinin alıkonulduğu iddiaları); varlıkları Borrow A Boat tarafından satın alındı, şimdi absorbe edilmiş/atıl durumda. (yacht.de) Charter-ödemesi emaneti (escrow) riski konusunda ibretlik bir örnek.

Viravira (Türkiye) — en güçlü Türkiye/Akdeniz uzmanı

• Ne: 2015'te kuruldu; yat charter, gulet "mavi tur," yelkenli-tatil platformu.
• Ölçek: ⚠ "12.000+ tekne, 60+ destinasyon; Türkiye'de 2.910 doğrulanmış yat" (şirket "Avrupa'nın en büyüğü" iddiasında). (viravira.co)
• Model: Rezervasyon üzerinden komisyon; ilan ücreti yok.
• Kapsama: Türkiye + Yunanistan, İtalya, Hırvatistan. Güçlü yönler: Derin Türkiye/gulet envanteri, yerel SEO, mavi-tur uzmanlığı. Zayıf yönler: Yalnızca bölgesel; geleneksel ilan kullanıcı deneyimi; deniz/rota istihbaratı yok.

Yatport (Türkiye) — yalnızca İstanbul nişi

• Ne: TÜRSAB lisanslı acente pazaryeri (#10359); saatlik, günlük, gecelik kiralamaları "komisyonsuz / aracısız" olarak pazarlıyor.
• Ölçek: ~173 tekne, yalnızca İstanbul/Boğaziçi, 10 kalkış noktası. (yatport.com)
• Model: Doğrudan tekne sahibi↔kiracı; rezervasyon site veya telefon üzerinden (anında-onay olduğu net değil).
• Güçlü yönler: Yerel Boğaz derinliği, komisyonsuz konumlandırma, Türkçe SEO. Zayıf yönler: Tek şehir, çok küçük ölçek, çevrimiçi anında rezervasyon yok, istihbarat yok.

Yetenek Matrisi

✅ evet · ◐ kısmi · ❌ hayır

Yatırımcı çıkarımı: Her rakip envanter + rezervasyondan para kazanıyor; hiçbiri (b) satırındaki hesaplanmış deniz/rota istihbaratını veya (c) satırındaki marina bağlama yeri rezervasyonunu sunmuyor — LeeHarbor'un beyan ettiği kama (wedge), gerçek bir boşlukta (white space) konumlanıyor. Türkiye/Akdeniz liderleri Viravira ve Click&Boat/SamBoat (Dream Yacht/Bénéteau) bloğudur; ABD, tek bir GetMyBoat–Boatsetter varlığı halinde konsolide oluyor; Zizoo ve (finansal olarak) Borrow A Boat, sektörün emanet (escrow)/işletme-sermayesi kırılganlığını gözler önüne seriyor.

Kaynaklar

• Click&Boat ücretleri/ölçeği: help.clickandboat.com; sahiplik: pitchbook.com
• SamBoat/Dream Yacht: crunchbase.com; Bénéteau/PPF: whitecase.com
• GetMyBoat: charteryachtguide.com; birleşme: marineindustrynews.co.uk
• Boatsetter: cbinsights.com; getlatka.com
• Borrow A Boat / Zizoo: marineindustrynews.co.uk; yacht.de
• Sailo ücretleri: sailo.zendesk.com; crunchbase.com
• Viravira: viravira.co; Yatport: yatport.com

Deniz Navigasyonu / Marina / Hava Durumu — Rekabet Manzarası (2024–2026)

Yatırımcı dokümanı için. Dış kaynaklı rakamlar atıflandırılmıştır; bir şirketin rakamları gizli tuttuğu yerlerde tahmin yürütmek yerine bunu açıkça belirtiyorum.

Profiller

Navily (Fransa, 2014 kuruluşu, Edouard Fiess; şu anda "The Navigation Family" çatısı altında). Seyir rehberi + bağlama yeri rezervasyonu: kitle kaynaklı demir yeri/marina yorumları ile birlikte 1.000+ partner marinada uygulama içi rezervasyon, ~1,1M kullanıcı. Açıklanan finansman mütevazı — Turenne Groupe, Courtin Investment, Jump Ventures, P.Factory'den ~$1,32M (2018); o tarihten bu yana büyük bir kamuya açık tur yok. Model: freemium + Premium abonelik, marina komisyonu. Güçlü yön: en iyi Akdeniz demir yeri topluluğu + rezervasyon bileşimi. Zayıf yön: gerçek bir rota/navigasyon motoru yok, charter yok, sermayelendirme zayıf.

Savvy Navvy (Birleşik Krallık, 2017). "Tekneler için Google Maps" — rüzgâr, gelgit ve draft (su çekimi) faktörlerini içine katan otomatik rota oluşturma. 3M+ indirme, 250M+ mil rota çizildi. Kitle-fonlama odaklı: Seedrs'te £750k+ (2024), Republic'te £692k (Aralık 2025, %197 aşırı talep), ~£14M pre-money değerleme; dümen başındaki OEM entegrasyonlarına doğru ilerliyor. Model: tüketici aboneliği. Güçlü yön: sınıfının en iyisi tüketici rota UX'i + hava durumu. Zayıf yön: rezervasyon yok, pazaryeri yok, charter yok — saf navigasyon.

Dockwa (ABD, The Wanderlust Group'un parçası). İki taraflı marina platformu: tekneci rezervasyon uygulaması + marina-operasyon SaaS'ı (sözleşmeler, POS, kuru istifleme). ~400K tekneci, 300K-teknelik ağ, 2020'de 1.000 marina partnerinden (ABD marinalarının >%10'u) binlerce marina operatörüne büyüdü; Marinas.com'u satın aldı. Ana şirket $14,2M Seri B ve $30M Seri C (Ocak 2022) turu topladı; daha eski gelir tahmini ~$7M (güncel değil). Model: marina gelirinin %'si + yıllık yazılım ücreti; ücretsiz "Claim" katmanı. Güçlü yön: baskın ABD marina rezervasyonu + yönetimi; gerçek bir ağ etkisi. Zayıf yön: ABD-merkezli, navigasyon yok, charter yok, hava durumu zekâsı yok.

Navionics (Garmin) (İtalya). Elektronik haritalar + Boating uygulaması. 27 Ekim 2017'de Garmin tarafından satın alındı — fiyat açıklanmadı, 350+ çalışan korundu. ActiveCaptain topluluğunu (marina/demir yeri POI'leri, yorumlar) içine katıyor. Model: harita aboneliği (~$22/yıl), Garmin donanımına bağlı. Güçlü yön: harita derinliği ve OEM dağıtımı. Zayıf yön: yalnızca harita; POI'ler bilgilendirme amaçlı, işlemsel rezervasyon yok; ekosistem kilitlenmesi.

Aqua Map (İtalya, GEC). Çevrimdışı vektör/raster haritalar, rota keşfi, demir alarmı; marinaları/demir yerlerini ActiveCaptain + Waterway Guide katmanları üzerinden yüzeye çıkarır. Model: uygulama + harita IAP/abonelik, daha ucuz Navionics alternatifi. Güçlü yön: değer odaklı fiyatlandırma, demir izleme, ABD/Karayipler kapsamı. Zayıf yön: ABD-merkezli veri, rezervasyon/pazaryeri yok, charter yok.

MarineTraffic (Kpler) (Yunanistan, 2007). AIS gemi-takip lideri. Şubat–Mart 2023'te Kpler tarafından (FleetMon ile birlikte) satın alındı, fiyat açıklanmadı; Kpler $200M+ (2022) toplamıştı ve daha sonra Spire'ın denizcilik kolunu $241M'a (Kasım 2024) satın aldı. Model: B2B denizcilik veri/analitik + freemium tüketici haritası. Güçlü yön: AIS veri kategorisinin lideri. Zayıf yön: bir veri/kurumsal-zekâ oyunu, rekreasyonel bir navigasyon/rezervasyon ürünü değil (LeeHarbor türü uygulamaların tükettiği bir tedarikçidir).

Windy.com (Windyty SE, Çekya, 2014, Ivo Lukačovič). Öncü hava durumu görselleştirmesi, ~25M+ kullanıcı, API üzerinden yaygın olarak gömülü. Bootstrapped, kârlı, VC yok (ayrı olan "Windy.app"ten farklıdır). Model: freemium + Premium + API lisanslama. Güçlü yön: rakipsiz hava görselleştirmesi, her yerde. Zayıf yön: yalnızca hava durumu — navigasyon, rezervasyon veya pazaryeri yok.

Bitişik / B2B: Theyr (deniz hava durumu verisi/API, kurumsal) ve NauticEd (yelken eğitimi/sertifikasyon) rezervasyon/pazaryeri çekirdeğinin dışında yer alır — veri tedarikçileri veya partnerler olarak ilgili, doğrudan rakip değil. Charter dünyası (Click&Boat, SamBoat, Boatsetter, GetMyBoat) envanteri olan ama navigasyon zekâsı olmayan ayrı bir pazaryeri kategorisidir.

Navigasyon + Rezervasyon + Pazaryeri'ni birleştiren var mı?

Hiçbir yerleşik oyuncu üç eksenin tamamını kapsamıyor. Her biri birinde mükemmel ve diğerlerinde yok: Savvy Navvy seyreder ama rezervasyon yapamaz; Dockwa rezervasyon yapar ama seyredemez (ve yalnızca ABD'dedir); Navily Akdeniz'de rezervasyon + yorum sunar ama rota motoru veya charter'ı yoktur; charter platformları tekneleri listeler ama sıfır su-üstü zekâsıyla; Navionics/Aqua Map harita çizer ama işlemler bilgilendirme düzeyinde kalır.

LeeHarbor için beyaz alan

1. Entegrasyon boşluğunun kendisi. Pazar paketlenmemiş durumda — navigasyon, rezervasyon ve charter üç ayrı uygulama. Bugün bir tekneci Savvy Navvy'de plan yapıyor, Navily/Dockwa'da rezervasyon yapıyor, Click&Boat'ta charter/kiralama yapıyor ve Windy'ye bakıyor. LeeHarbor'ın tezinin — bir teknenin draftını ulaşılabilir koylara ve tarihlerinizin deniz durumuna bağlayan, ardından aynı ekranda rezervasyon/charter yapmanıza olanak tanıyan hesaplanmış deniz zekâsı — doğrudan bir muadili yok.

2. Akdeniz derinliği. Dockwa (tek gerçek navigasyon-bitişik rezervasyon pazaryeri) yalnızca ABD'de; Navily Akdeniz rezervasyon lideri ama rota ve charter'dan yoksun. Akdeniz, dünyanın en yoğun charter + seyir pazarıdır ve zekâ-öncelikli bir rezervasyon ürünü tarafından yeterince hizmet almamaktadır.

3. Charter × zekâ. Charter pazaryerlerinin envanteri ve yorumları var ama "hangi tekne, yaşayacağım hava koşullarında, istediğim demir yerlerine gerçekten ulaşabilir?" sorusuna yanıtları yok. Bu hesaplanmış eşleştirme gerçekten yeni.

Dürüst riskler (doküman için)

• Yerleşik oyuncular bu boşluğa uzanabilir. Garmin/Navionics, Kpler ve £14M değerlemeli bir Savvy Navvy çok daha iyi sermayelendirilmiş; herhangi biri bir rezervasyon veya pazaryeri katmanı ekleyebilir.
• Ağ etkileri rezervasyon yerleşiklerinin lehine (Dockwa'nın marina arzı, Navily'nin Akdeniz yorumları). LeeHarbor'ın marina rezervasyonu erken/kısmen planlı — arz likiditesi kanıtlanmamış durumda.
• LeeHarbor gelir-öncesi / finansman-öncesi, ölçek yerine ürün genişliği üzerinden rekabet ediyor. Savunulabilirlik, sermayeden değil; zekâ katmanı + Akdeniz charter entegrasyonunun hızla taklit edilmesinin zor olmasından gelmelidir.

Özet: kama — tek bir Akdeniz ürününde navigasyon zekâsı + rezervasyon + charter — gerçek bir beyaz alandır, ancak tam olarak zor olduğu için beyaz alandır ve çevredeki eksenlerin her biri iyi finanse edilmiş bir uzman tarafından tutulmaktadır.

Kaynaklar

• Savvy Navvy kitle-fonlama £692k / £14M pre-money (British Marine, 2024) · Republic Europe turu & 3M indirme · Insider Media — 3M+ indirme
• Navily kullanıcıları & 1.000+ marina (navily.com) · Navily $1,32M / 2018 yatırımcıları (Crunchbase)
• Dockwa 400K tekneci / ağ (dockwa.com) · Dockwa 1.000 marina partneri >%10 ABD (PR Newswire, 2019) · Wanderlust finansmanı & Marinas.com satın alımı (Dockwa)
• Garmin, Navionics'i satın alıyor, Ekim 2017, açıklanmadı (Garmin Newsroom)
• Aqua Map özellikleri / ActiveCaptain + Waterway Guide (aquamap.app)
• Kpler, MarineTraffic & FleetMon'u satın alıyor, 2023 (Kpler) · Kpler, Spire denizciliği $241M'a satın alıyor (Smart Maritime Network, 2024)
• Windy.com ~25M kullanıcı / bootstrapped, kurucu Ivo Lukačovič (Grokipedia özeti)